調(diào)節(jié)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。角行程主要有：V型電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥、電動(dòng)蝶閥、通風(fēng)調(diào)節(jié)閥、偏心蝶閥等。

調(diào)節(jié)閥是自動(dòng)化儀表中的執(zhí)行器，它作為過(guò)程控制中的終端組件，隨自動(dòng)化程度的不斷提高，已日益廣泛地應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、輕紡、建筑等工業(yè)部門(mén)中。但是，由于閥門(mén)性能和質(zhì)量問(wèn)題造成重大事故，給工業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)行、人身安全和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了不可估量的損失。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，調(diào)節(jié)閥在某些工況下產(chǎn)生振動(dòng)是引起各種事故的主要原因，振動(dòng)嚴(yán)重時(shí)甚Z引起閥桿斷裂，影響機(jī)組安全平穩(wěn)地運(yùn)行。 在調(diào)節(jié)閥閥內(nèi)流體壓力高、壓差大、流速快的情況下，由于不平衡力的作用，調(diào)節(jié)閥普遍存在著泄漏大、壽命短等重大問(wèn)題，使用情況不理想。

所謂調(diào)節(jié)閥的不平衡力就是指對(duì)直行程的閥芯所受到流體的軸向合力。不平衡力直接影響調(diào)節(jié)閥的行程位置與執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力之間的關(guān)系。由于閥芯在中間位置時(shí)流體動(dòng)壓的影響，不平衡力難以用公式表示，因此，一般把調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)閥芯所受的靜態(tài)不平衡力作為調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)依據(jù)。然而，閥芯勻速運(yùn)動(dòng)或在此基礎(chǔ)上疊加振動(dòng)情況下的動(dòng)態(tài)不平衡力很少被考慮，這就有可能成為調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷之一。